OMNIBUS, Automobili: differenze tra le versioni

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'''OMNIBUS, Automobili'''
 
'''OMNIBUS, Automobili'''
  
Vennero così chiamate le "automobili per il trasporto passeggeri", comparse nel 1907 circa. Il primo omnibus pubblico costruito dalla Fabbrica bresciana d'automobili Bianchi-Camions fece la sua comparsa sulla linea Brescia-Quinzano il 3 ottobre 1907 per iniziativa della Società "Espedita", di Giuseppe Capponi. Il 13 aprile 1910 Stefano Braga proprietario dell'albergo "Orologio Vecchio" presentava agli amici e al pubblico un omnibus elettrico con motore della ditta Turinelli di Milano e carrozzeria della ditta Macchi di Varese per il servizio tra l'albergo e la stazione.
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Vennero così chiamate le "automobili per il trasporto passeggeri", comparse nel 1907 circa. Il primo omnibus pubblico costruito dalla Fabbrica bresciana d'automobili Bianchi-Camions fece la sua comparsa sulla linea Brescia-Quinzano il 3 ottobre 1907 per iniziativa della Società "Espedita", di Giuseppe Capponi. Il 13 aprile 1910 Santo Braga proprietario dell'albergo "Orologio Vecchio" presentava agli amici e al pubblico un omnibus elettrico con motore della ditta Turinelli di Milano e carrozzeria della ditta Macchi di Varese per il servizio tra l'albergo e la stazione.
 
   
 
   
 
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Versione attuale delle 15:14, 12 ott 2022

OMNIBUS, Automobili

Vennero così chiamate le "automobili per il trasporto passeggeri", comparse nel 1907 circa. Il primo omnibus pubblico costruito dalla Fabbrica bresciana d'automobili Bianchi-Camions fece la sua comparsa sulla linea Brescia-Quinzano il 3 ottobre 1907 per iniziativa della Società "Espedita", di Giuseppe Capponi. Il 13 aprile 1910 Santo Braga proprietario dell'albergo "Orologio Vecchio" presentava agli amici e al pubblico un omnibus elettrico con motore della ditta Turinelli di Milano e carrozzeria della ditta Macchi di Varese per il servizio tra l'albergo e la stazione.